(長江日報大武漢客戶端)
作為東湖科學城核心區的光谷科學島主動脈的未來一路，即將提前18天實現混凝土路面貫通，為科學島掀起建設熱潮打下堅實基礎。
通車后，光谷科學島至光谷中心區只需20分鐘車程
11日，長江日報記者在項目現場見到，正在建設的光谷科學島范圍內，全長3.6公里的未來一路仿似一條巨龍，橫穿片區的主區域，東側的混凝土路面已經雛形初顯，部分施工的車輛可以在其中穿行。
春節后，項目開始混凝土基層施工以來，共計實現澆筑1.8萬多立方混凝土，約為10個標準足球場大小，鋼筋進場量2000余噸，路面抗壓能力強。
相比之前，進出車輛只能在村級的碎石路、泥巴路上行駛，混凝土路面的行駛感受平穩又順暢。
楊貝貝是項目建設方中建三局東湖科學城指揮部的一員，去年9月份第一次來項目現場。“當時是一片待開發的區域，剛開工時，連吃個外賣都無法送達，開車去光谷中心一帶至少需要40分鐘。”
時隔7個月，參與建設的未來一路即將具備通車條件，連帶著周邊的環境也大幅改善，各種車輛都可以正常通行，通過混凝土路面去光谷中心城區一帶只需要一二十分鐘，和光谷中心區域的聯系更緊密。
中建三局東湖科學城建設指揮部執行指揮長周必成介紹，未來一路是進入光谷科學島的首個主通道，將有效促進科創大走廊協同發展，為該片區后續的建設提供通行條件，道路實現通車后，各種大型工程車輛、材料運輸車輛都可以暢通無阻。
今年是東湖科學城建設的沖刺年，按照功能布局重點建設七大功能區，瞄準打造四大全球創新中心，著力建成世界一流科學城。光谷科學島位于東湖科學城最南端，為東湖科學城核心區，將重點建設重大科技基礎設施和前沿交叉研究平臺，成為科學城的原始創新策源地。按照計劃，除未來一路之外，區域內的高新六路、高新七路以及科學島西路、南路、東路、北路等道路也將陸續具備通車條件。
東湖科學城種下“博士林
植樹節前夕，中建三局的建設者們在項目部門口的一片空地上，一群由博士領頭的建設者們在這里種下“博士林”，種下的幾十棵櫻花樹寄托了新的希望，讓美景見證建設過程，激勵大家為世界一流的科學城傾力奉獻。
據悉，東湖科學城按照“弓箭型區域創新發展”功能布局，重點建設七大功能區，瞄準打造四大全球創新中心，著力建成世界一流科學城。其內的光谷科學島，將重點建設重大科技基礎設施和前沿交叉研究平臺，成為科學城的原始創新策源地。
